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氣液增力缸的組成和工作原理

氣液增力缸的組成和工作原理:

氣液增力缸,,由液壓缸、氣缸和氣液轉換回路組成,,其中液壓缸由快進 缸和增力缸組成,,快進缸與增力缸之間是一個密閉的貯油腔,快進缸內具有大小 兩個氣腔和一個工作活塞,,工作活塞內設有一工作油腔,增力缸內具有一轉換活 塞,,轉換活塞一真?zhèn)直徑大于另一真?zhèn)直徑,,轉換活塞兩端之間設有一彈簧;氣 缸內具有一氣腔,,氣腔的出口對應增力缸內的轉換活塞直徑大的一端,;氣液轉換 回路設置在快進缸與氣缸的氣腔之間,氣液轉換回路包括主控制閥,、差壓式轉換 閥和四條通道,。本實用新型作為一個完整的驅動系統(tǒng),不同的結構形式可實現不 同的工藝要求,,沖壓頭快速接觸工作后無沖擊地軟到位,,極低的能耗實現了大的 沖力,達到設置壓力后快速自動返回等多種功能,。

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