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一,、氣動(dòng)的快進(jìn)行程工作缸活塞桿驅(qū)動(dòng)施力部分快速并小力接觸工件即“軟到位”技術(shù),。
二、氣液增壓缸的力行程在總行程范圍內(nèi)任一位置,，施力部分一接觸到工件,，就自動(dòng)激活力行程進(jìn)行全力沖壓即“增力自適應(yīng)”,。
三、氣動(dòng)的返回行程,。
三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規(guī)定范圍內(nèi)均可無級(jí)調(diào)節(jié)并可PLC控制,。
大倍數(shù)的增壓比保證了氣液增壓缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑最小,，所需安裝空間最小,。與同噸位氣缸或液壓系統(tǒng)或其它機(jī)構(gòu)相比，能耗極低,，動(dòng)作頻次高,。部分型號(hào)可至125次／分。 進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)密封圈允許使用無潤(rùn)滑壓縮空氣,，巧妙的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)完全阻止了壓縮空氣進(jìn)入油腔內(nèi),。
另外一個(gè)特點(diǎn)就是每只增壓缸均設(shè)有一個(gè)高壓測(cè)量接口以便于接壓力表，接壓力繼電器以設(shè)置不受壓縮空氣影響的增壓力,，達(dá)到預(yù)設(shè)壓力后自動(dòng)返程,，同理也實(shí)現(xiàn)用戶需要的其它功能
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